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济宁全新英朗优惠多少钱_全系优惠5万元的别克英朗，到底值不值得买？

汽车价格 2023年11月22日 20:15 165 汽车老师傅

大家好！今天让小编来大家介绍下关于济宁全新英朗优惠多少钱_全系优惠5万元的别克英朗，到底值不值得买？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

济宁全新英朗优惠多少钱_全系优惠5万元的别克英朗，到底值不值得买？

1.别克英朗报价多少钱?
2.全系优惠5万元的别克英朗，到底值不值得买？

别克英朗报价多少钱?

日前，有比较多的网友问小编关于“别克英朗报价多少钱?”现在小编来为大家讲解。

英朗的指导价10.9914.49万元，优惠在23万左右吧，实际也就是811万的车子：

1、方向盘手感很好，尺寸比较大，比较粗，有美式车的感觉，虽然不是皮质包裹但是摸起来也很细腻，方向盘不支持四向调节，但是仅上下就可以找到一个合适的角度，内饰做工很优秀，能够达到同级别合资品牌上游阶段；

2、现款英朗有1.0T和1.3T两种动力可以选择，1.3T就可以满足大部分人在驾驶方面的需求。但是涡轮增压发动机都有涡轮迟滞，英朗上这台发动机迟滞感受尤为明显，动力输出很不顺畅，官方说在1800rpm时即可输出230牛·米的最大扭矩，日常驾驶时，也需要等待转速接近2000rpm时，动力才会爆发，2000转之前的动力十分弱，毕竟那个时候只有一台1.3L发动机的动力；

3、悬架结构采用了前麦弗逊后多连杆式，虽然听起来和老款凯越一样，但是实际上采用了全框式副车架，这让底盘整体性大大增强，还能更好地过滤颠簸，在驾驶过程中可以体会到英朗和老凯越的差距，可以说这次换代诚意十足。

全系优惠5万元的别克英朗，到底值不值得买？

GT淄博这边一份优惠都没有，我想济宁也不会有吧，顶多送点东西

这车其实就1.6手动版最具性价比了

我开GT1.8时尚的，高速油耗7个多，综合下来9个多，我估计1.6手动的也就8个左右吧

动力，我1.8自动只能说是够用吧，1.6手动和这应该差不多的，别克的自动变速箱很垃圾的

舒适度，感觉一般，车不小但是空间不大，座椅单薄，腰部支撑也不是很好，由于是运动型的车，减震也偏硬

再说点小毛病把，车门有胶条摩擦的声音，空调有异响，后悬挂有异响

整体看这车还是不错的，个人推荐买这车要么买1.6手动，要么买1.6T的，其它的型号真没性价比可言

给你做个参考吧，有什么问题可以随时问我

提起?别克英朗这款车，相信许多朋友都很熟悉。作为别克汽车的主力家用轿车之一，别克英朗在国内已经销售多年，无论是市场保有量、市场知名度，都比较高。虽然目前在售的这一代别克英朗，因为搭载三缸发动机的缘故，备受车友们的争议，但是凭借全系优惠5万元的巨大优惠幅度，该车的销量成绩依旧十分可观，是目前国内最畅销的家用轿车之一。许多打算购买家用轿车的朋友，也都会将别克英朗纳入考虑范围。那么“别克英朗”到底值不值买？今天我就给大家分析一下。

首先从外观看，该车并没有采用特别激进的设计语言，而是采用了家族式的成熟设计，大面积的直瀑式中网搭配上飞翼式的车标，再加上修长的大灯，横幅式的下格栅，整个前脸的造型特别简约，看起来既沉稳又大气，拥有较高的辨识度。虽然对于追求个性、运动的年轻消费者来说，该车的前脸造型，略微有些单调，但是对于大部分的普通消费者来说，这个前脸还是比较耐看。

整个车身的造型比较流畅，没有采用太复杂的设计语言，一条不规则的腰线从车头贯穿至车尾，尾部有一点点小鸭翼的造型，看起来特别的简约，属于标准的家用车造型。如果你喜欢简约的设计风格，这个造型就很适合你，如果你特别追求运动感，该车就有点差强人意，还需要改进很多地方。

尺寸方面，该车长4609mm、宽1798mm、高1486mm，轴距为2640mm，属于紧凑型轿车。在同级别车型中，该车的尺寸表现、空间表现属于中等水平，可以较好的满足日常使用。后排中间的突起不是特别明显，中间乘客的舒适度，可以得到保障。美中不足的是，该车的后排座椅不支持放倒，实用性会打一定的折扣。如果是普通家用，该车的空间表现，还是足够使用，如果经常需要载物，该车的表现就不是那么好。

该车采用了家族式的内饰设计风格，以黑色为主、银色镀铬条为辅，看着还是比较有质感，但是用料都是硬塑料，摸起来的手感比较一般。中控台的造型比较简约，搭载了一块7英寸的中控屏，实体按键的造型也比较简单，换挡把的造型很小巧，采用了三幅式的平底方向盘。我个人觉得，别克英朗的这套内饰，足够日常使用，但是无法让人感觉到很浓的科技感、精致感，特别是对比同价位的国产轿车，你会有所失望。

动力方面，该车小改款以后，搭载的是1.3T三缸发动机+1.5T四缸发动机，最大输出分别为163马力、113马力，匹配的是6AT手自一体变速箱。被车友们说了这么久以后，别克英朗终于向市场妥协，搭载四缸发动机。我个人觉得，这两套动力组合，都能够较好的满足日常使用，但是大部分的消费者，估计都会选择1.5L的四缸机版本。（目前还有部分1.0T版本车型停产在售，个人不建议购买这个版本）

底盘方面，别克英朗搭载的是前麦佛逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，整体的舒适性、滤震性都比较好，再加上不错的底盘调教，使得该车的驾驶感受也很不错。不得不说，在这个价位里，采用四轮独悬的合资轿车，还是比较少见，别克英朗值得表现。

价格方面，虽然别克英朗的官方起售价高达11.99万元，但是该车的优惠力度也特别大，目前全系优惠5万元左右，有些地方的优惠幅度，甚至超过这个幅度。该车的实际起售价在7万元左右，顶配版本的实际售价也仅8万元左右。这个价格，在同级别的合资轿车中，绝对属于超神选手。也正是凭借如此便宜的价格，该车的月销量才能达到3万辆左右，成为国内最畅销的家用轿车之一。

总结：关于“别克英朗值不值得买？”这个问题，我个人的回答是“值得买”。虽然该车有很多短板，但是综合表现还比较不错，在7—8万元的合资轿车中，还是属于表现比较突出的车型。对于普通家庭用户来说，该车还是值得考虑一下。但是对于追求运动、个性的消费者，我建议可以提高一下预算，看看其它的热门车型。

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